內浮盤九個安裝步驟及施工方案

內浮盤安裝施工方案

一步、內浮盤的安裝 1.1 浮頂組合件裝入罐內之前應在罐外的平臺上進行預組裝，檢查組裝后的效果及幾何尺寸、各連接部位是否合適，如發現有質量問題應及時通知生產廠家及時進行處理； 1.2 在一塊壁板組裝前，將浮頂組合件裝入罐內，并做好保護； 在浮頂組合件裝入罐內在罐內壁焊接結束并檢查合格后，將浮盤組合件在罐內按照生產廠家的組裝說明書進行組裝，組裝后的尺寸應符合設計要求； 1.3 所有的連接部位應連接牢固，連接牢固后盤面應平整，其組裝后的集合尺寸應與罐內壁的幾何尺寸的偏差應在設計允許的偏差范圍內； 1.4與導向裝置和罐壁接觸部位的密封裝置的密封情況應符合設計要求；內浮頂密封系統采用舌形氟膠帶結構。內浮頂的外緣和罐壁之間的間隙應采用柔性結構進行密封，且應可調并與罐壁表面緊密吻合。浮頂支柱和量油管件等穿過浮頂的附件也應采取密封措施并滿足調節要求。柔性密封材料的火焰蔓延指數應按ASTM E162應不大于35。 1.5 組裝后浮盤的所有限位支柱應全部落到罐底板上，不允許有限位支柱懸空或虛落，內浮頂罐的浮盤支柱應可調節。內浮頂的舌型密封應位于產品液位以上且在浮頂上移時不得浸入儲液中。密封帶應有足夠的柔性，并與罐壁貼合緊密，與罐壁圓周至少保證90%的貼合。在內浮頂邊緣板與罐壁之間的環形空間間距偏差為±80mm的條件下，密封系統應仍能保持良好的密封效果。密封與罐壁件的局部大允許間隙是6mm。 

第二步、附件預制組裝 2.1抗風圈、加強圈、包邊角鋼等弧形構件加工成型后，用弧形樣板檢查，其間隙不得大于2mm。放在平臺上檢查，其翹曲變形不得超過構件長度的0.1%，且不得大于4mm。 2.2 熱煨成型的構件，不得有過燒、變質現象。其厚度減薄量不應超過1mm。 2.3罐體的開孔接管，應符合下列要求： 2.3.1、開孔接管的中心位置偏差，不得大于10mm；按管外伸長度的允許偏差應為±5mm。 2.3.2、開孔補強板的曲率，應與罐體曲率一致； 2.3.3、開孔接管法蘭的密封面應平整，不得有焊瘤和劃痕，法蘭的密封面應與接管的軸線垂直，傾斜不應大于法蘭外徑的1%，且不得大于3mm，法蘭的螺栓孔，應跨中安裝。 2.3.4、量油導向管的鉛垂允許偏差，不得大于管高的0.1%，且不得大于10mm。 2.3.5、密封裝置在運輸和安裝過程中應注意保護，不得損傷。橡膠制品安裝時，應注意防火。內浮盤由其生產廠家負責安裝。 

第三步、壁板支撐座 安裝罐體時采用倒裝法施工，為了工人施工進出方便及管理人員檢查，我們在罐壁下面圓周處均勻布置支撐座，高度為600mm，支撐座用兩種形式，ф273x8無縫鋼管及H型鋼，無縫鋼管各支撐座間距為2m，H型鋼各支撐座間距為1.5m，其單個支撐座及整體布置示意圖見下圖： 

第四步、焊接工藝 4.1焊工必須符合符合設計及規范的要求。 4.2無損檢測順序應按照經批準的無損檢測要求詳見焊接施工方案。。 4.3焊接程序及工藝要求詳見焊接施工方案。 

第五步、壁板吊裝措施 5.1、吊裝內容 儲罐的壁板進行圍板吊裝，在吊裝過程中，用吊車把鋼板吊裝在布置好的支撐座上，對壁板進行對口調整，然后對其進行組焊。 5.2、吊裝機具：我們選用的吊裝機具為： 25t和50t的汽車式起重機（即汽車吊）。 5.3、吊裝方法 汽車吊吊裝壁板時，首先在壁板上選好夾具工作點，防止變形，在吊裝過程中，派專業起重工人指揮進行吊裝。 汽車吊吊裝示意圖：見圖1 5.4、防止鋼板變形措施 壁板預制好后，首先放在制作好的托架上，運到施工現場；在吊裝前，先要選好夾具點，使壁板受力均勻，在吊裝壁板過程中，勻速移動壁板，減少外在受力。 5.5、安全措施 檢查夾具的活動性能，防止夾具會脫落；、檢查鋼絲繩，過度磨損、斷絲鋼絲繩不準用于吊裝作業。 由于采取倒裝法進行施工，所以壁板吊裝過程中，壁板離地的高度一般不超過3m，并且在鋼絲繩上綁一條麻繩，派專人牽引，控制壁板大范圍的移動，保證施工工人的安全。 吊裝過程中，由專人進行指揮，吊物下嚴禁站人。 

第六步、罐底板真空試漏 試漏前，應清除罐內雜物和焊縫上的藥皮及鐵銹 ，采用真空法 ，對全部底板焊縫進行試漏，試驗負壓值不得低于53kPa，無滲漏為合格。對靠近壁板的焊縫（此處無法真空試漏 ），則用 磁粉探傷或滲透探傷的方法進行試驗。 

第七步、充水試驗 儲罐安裝完后應進行充水試驗及罐內浮盤的升降試驗，詳見儲罐充水試驗方案。 

第八步、封閉空間進出 封閉空間進出應符合HSE管理系統的要求。 

第九步、質量控制措施 9.1、質量工程師、制罐工程師、材料工程師共同編制本工程質量計劃，施工方案，材料設備進場計劃，對過程中的步驟方法、技術和質量要求等進行明確規定。對材料、設備供應商進行評定，明確供貨計劃，質量要求。 9.2、施工方案應報總工程師審定，項目經理批準。 9.3、各類作業人員按崗位要求持